據(jù)船機配件商介紹，船用柴油機的結(jié)構(gòu)是比較復雜的，它由許多零件、機構(gòu)和系統(tǒng)組成。盡管各主機廠制造的柴油機結(jié)構(gòu)、型號各不相同，但它們在工作原理和總體結(jié)構(gòu)上有很多共同之處。

　　1.主要固定件，船機配件商為大家總結(jié)如下：

　　船用柴油機的主要固定件由機座、機架、主軸承、氣缸和汽缸蓋等組成，這也是主要的船機配件。

　　中小型船用柴油機常將氣缸體和機架做成一體，稱為機體，并用輕便的油底殼代替機座。

　　船機配件中，主要的固定件構(gòu)成了船用柴油機的骨架，形成運動部件和傳動部件的運行空間，并布置潤滑、冷卻和掃氣的油、水、氣空間，支承著運動件和輔助系統(tǒng)。

　　2.主要運動件，船機配件商為大家總結(jié)如下：

　　船機配件的主要運動件由活塞組件、連桿組件及曲軸和飛輪組成，對于大型低速柴油機還有十字頭組件。

　　船機配件活塞的頂部、氣缸套的內(nèi)壁以及汽缸蓋的底部共同組成了燃燒室空間，保證了柴油機工作過程的進行，同時將活塞的往復運動通過連桿轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的回轉(zhuǎn)運動，使燃氣推動活塞的動力通過曲軸以回轉(zhuǎn)的方式向外傳輸出。

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